1. Băng tải bị lệch băng là gì?

Lệch băng (belt mistracking) là hiện tượng dây băng không chạy đúng tâm khung mà trôi về một bên, gây mòn mép băng, rách băng, rơi vãi vật liệu và có thể làm dừng toàn bộ dây chuyền.

Trong ngành xi măng, gỗ, thực phẩm hoặc bao 50kg, hiện tượng lệch băng nếu không xử lý sớm sẽ làm tăng chi phí bảo trì 20–40% trong 1–2 năm.

2. 7 nguyên nhân phổ biến khiến băng tải bị lệch

2.1 Tang chủ động hoặc tang bị động lắp không song song

Nếu hai tang không song song với nhau hoặc không vuông góc với khung, dây băng sẽ tự động chạy về phía có lực kéo lớn hơn.

Cách xử lý:

• Dùng thước laser hoặc dây chuẩn để căn song song

• Điều chỉnh bulong tăng-đơ hai bên đều nhau

• Kiểm tra lại trục có bị cong hay không

2.2 Con lăn đỡ bị lệch hoặc kẹt

4

Con lăn mòn, kẹt bạc đạn hoặc lắp lệch sẽ tạo lực kéo không đều, khiến băng chạy lệch về phía có ma sát lớn hơn.

Cách xử lý:

• Thay con lăn kẹt

• Căn chỉnh lại khung idler

• Sử dụng con lăn chỉnh hướng (self-aligning idler)

2.3 Lệch cấp liệu tại điểm nạp

Nếu vật liệu đổ lệch về một bên, trọng tâm băng thay đổi, dây sẽ tự chạy về phía nặng hơn.

Cách xử lý:

• Chỉnh lại phễu nạp

• Lắp tấm hướng dòng (flow deflector)

• Đảm bảo vật liệu rơi vào giữa băng

2.4 Lực căng băng không đều

Nếu tăng-đơ hai bên chỉnh không đều, một bên căng hơn sẽ kéo băng về phía đó.

Cách xử lý:

• Căn chỉnh lực căng đồng đều

• Kiểm tra hệ thống take-up

• Đo độ võng băng hai bên

2.5 Băng tải bị mòn mép hoặc dán nối lệch

Mối nối lệch hoặc mép băng mòn không đều sẽ làm băng tự trôi sang một bên.

Cách xử lý:

• Kiểm tra và ép nối lại

• Thay băng nếu mép mòn nặng

• Đảm bảo nối thẳng góc

2.6 Khung băng tải bị vặn xoắn

Khung yếu hoặc lắp trên nền không phẳng làm toàn tuyến bị lệch hình học.

Cách xử lý:

• Căn chỉnh lại nền móng

• Gia cố khung

• Kiểm tra độ phẳng bằng nivo/laser

2.7 Tang không bọc cao su hoặc bọc mòn

Tang trơn làm giảm ma sát, khi tải thay đổi dễ trượt cục bộ gây lệch.

Cách xử lý:

• Bọc cao su hoặc ceramic lagging

• Kiểm tra độ mòn tang định kỳ

3. Quy trình xử lý lệch băng triệt để (thực tế tại nhà máy)

Bước 1: Kiểm tra hình học toàn tuyến (song song – vuông góc)
Bước 2: Kiểm tra con lăn và thay thế con lăn kẹt
Bước 3: Kiểm tra điểm nạp có lệch tâm không
Bước 4: Cân chỉnh lực căng băng
Bước 5: Chạy thử tải thấp → tăng dần tải
Bước 6: Lắp con lăn chỉnh hướng nếu cần

Không nên chỉnh bằng cách “đập con lăn tạm thời” vì sẽ gây lệch lặp lại.

4. Hậu quả nếu không xử lý sớm

• Mòn mép băng

• Rách băng tải

• Rơi vãi vật liệu

• Tăng điện năng

• Dừng dây chuyền đột xuất

Chi phí thay băng 1 lần có thể từ 80–300 triệu tùy hệ thống.

5. Giải pháp phòng ngừa lệch băng từ đầu

• Thiết kế khung đủ cứng

• Tính đúng lực căng băng

• Bố trí cấp liệu đúng tâm

• Lắp self-aligning idler

• Bảo trì định kỳ mỗi 1–3 tháng

6. Khi nào nên cải tạo toàn tuyến?

• Lệch băng lặp lại nhiều lần

• Mép băng mòn 2–3 lần/năm

• Hệ thống chạy 2–3 ca/ngày

• Tải nặng như clinker, xi măng, bao 50kg

Dịch vụ xử lý lệch băng từ An Vạn Phúc

An Vạn Phúc chuyên:

• Khảo sát nguyên nhân gốc gây lệch băng

• Căn chỉnh và cải tạo hệ thống băng tải

• Tính lực căng và tối ưu kết cấu

• Giảm 30–40% chi phí bảo trì dài hạn

Hotline: 0908 473 640 – Mr. Thắng
Website: www.anvanphuc.com.vn